چگونه از ورود هوا به سیستم سیلندر هیدرولیک جلوگیری کنیم؟ 1. هنگام ساخت و تعمیر قطعات باید به الزامات تحمل برسد. مونتاژ با ضمانت ترخیص مناسب. 2. اتصالات هر لوله را ببندید. 3. واشر مهر و موم باید صاف باشد و اجازه استفاده از پد کاغذی چند لایه را ندهد. 4. لوله روغن داخل و خارج باید فاصله داشته باشد، یا یک تخته برای جدا کردن آنها قرار دهید. 5. فیلتر روغن را مرتب تمیز کنید و از فیلترهای روغن با ظرفیت کافی استفاده کنید. 6. جعبه روغن باید روغن کافی را تضمین کند، از خط دستورالعمل استاندارد روغن کمتر نباشد. 7. برای اطمینان از پر روغن بودن هر قسمت از این سیستم، باید یک شیر چک در خروجی های پمپ تعبیه شود و در مسیر برگشت روغن یک شیر فشار برگشتی نصب شود. 8. سیستم هیدرولیک را توسعه دهید و یک پلاگین دریچه یا شیر آزاد را تنظیم کنید.
خزیدن ناشی از سفتی کم درایو است. هوا وارد روغن می شود، بعضی از آنها در روغن حل می شوند و بقیه روی آن حباب می شوند. به دلیل تراکم پذیری هوا، باعث می شود روغن هیدرولیک خاصیت ارتجاعی آشکاری پیدا کند و باعث سفتی کم درایو شود.
چرا هوا وارد روغن می شود؟ باید دلایلی وجود داشته باشد: 1. تحت حرکت اجزاء به جلو و عقب، نیاز به فاصله مناسب دارد. بنابراین هوا از طریق آن راحت تر وارد می شود. 2. شلی اتصال لوله سیلندر هیدرولیک یا آب بندی بد. 3. دقت ضعیف جزء هیدرولیک. 4. نصب لوله مکش روغن خوب نیست و مکش هوا یا مسدود شدن در اثر کثیفی باعث خلاء موضعی می شود. 5. روغن کافی نیست یا لوله مکش روغن کم عمق است. 6. و غیره.
