Penelitian silinder hidrolik
2023-10-13
Penelitian silinder hidrolik + pengembangan silinder hidrolik
CMG memiliki kemampuan penelitian dan pengembangan silinder hidrolik yang sangat kuat untuk desain dan manufaktur silinder hidrolik, selama lebih dari satu tahun terakhir10 pengalaman bertahun-tahun dan meneliti silinder hidrolik, CMG telah menetapkan standar desain perusahaan, formula tekanan standar proses pemesinan. Karena pengalaman dalam desain, permesinan, dan pengendalian kualitas, silinder hidrolik CMG telah memenuhi semua jenis silinder hidrolik dan juga telah memenuhi semua jenis area buta kualitas. Berikut ini penjelasan pengalaman CMG dan pengetahuan teknologi untuk silinder hidrolik&39; desain, manufaktur dan pengembangan.
Karena silinder hidrolik&39Pergerakannya langsung, hanya untuk mendorong atau menarik, harus ada satu permukaan yang melengkung atau melengkung pada laras atau batang piston. Oleh karena itu, silinder hidrolik sebaiknya digunakan untuk mendorong dan menarik saja. Momen lentur atau beban samping tidak boleh disalurkan ke batang piston atau silinder. Oleh karena itu, sambungan ideal silinder hidrolik harus berupa cincin tunggal dengan bantalan bola khusus. Dengan cara ini, silinder hidrolik dapat bergerak tanpa adanya ketidaksejajaran antara aktuator dan komponen yang dibebani selama penarikan atau dorongan.
Desain Silinder Hidraulik
Terutama ada dua gaya desain silinder hidrolik yang digunakan:
Silinder hidrolik tipe tie rod
Silinder hidrolik tipe bodi dilas
Silinder hidrolik tipe tie rod
Silinder hidraulik gaya batang pengikat menggunakan batang baja berulir berkekuatan tinggi untuk menahan kedua tutup ujung ke laras silinder. Metode konstruksi ini paling sering terlihat pada aplikasi pabrik industri. Silinder dengan lubang kecil biasanya memiliki4 tie rod, sedangkan silinder dengan lubang besar mungkin memerlukan sebanyak itu16 atau20 batang pengikat untuk mempertahankan tutup ujung di bawah gaya luar biasa yang dihasilkan. Silinder model tie rod dapat dibongkar seluruhnya untuk diservis dan diperbaiki.
National Fluid Power Association (NFPA) telah menstandarkan dimensi silinder tie rod hidrolik. Hal ini memungkinkan silinder dari pabrikan berbeda untuk saling bertukar dalam dudukan yang sama.
Silinder hidrolik tipe bodi dilas
Silinder bodi yang dilas tidak memiliki batang pengikat. Laras dilas langsung ke tutup ujung. Port dilas ke laras. Kelenjar batang depan biasanya diulirkan ke dalam atau dibaut ke laras silinder. Hal ini memungkinkan rakitan batang piston dan segel batang dilepas untuk diservis.
Potongan Silinder Hidraulik Badan yang Dilas menunjukkan komponen internal
Silinder bodi yang dilas memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan silinder gaya tie rod. Silinder yang dilas memiliki bodi yang lebih sempit dan seringkali memiliki panjang keseluruhan yang lebih pendek sehingga memungkinkan silinder tersebut lebih cocok digunakan dalam batasan mesin yang sempit. Silinder yang dilas tidak mengalami kegagalan karena peregangan tie rod pada tekanan tinggi dan langkah yang panjang. Desain yang dilas juga dapat disesuaikan. Fitur khusus mudah ditambahkan ke badan silinder. Ini mungkin termasuk port khusus, dudukan khusus, manifold katup, dan sebagainya.
Bodi luar silinder las yang halus juga memungkinkan desain silinder teleskopik multi-tahap.
Silinder hidraulik berbadan las mendominasi pasar peralatan hidraulik bergerak seperti peralatan konstruksi (excavator, buldoser, dan road grader) dan peralatan penanganan material (truk forklift dan pintu angkat). Mereka juga digunakan dalam industri berat seperti derek, anjungan minyak, dan kendaraan off-road besar di pertambangan di atas tanah.
Konstruksi Batang Piston silinder hidrolik
Batang piston silinder hidrolik beroperasi baik di dalam maupun di luar laras, dan akibatnya masuk dan keluar dari cairan hidrolik dan atmosfer sekitarnya.
Lapisan logam
Permukaan halus dan keras diinginkan pada diameter luar batang piston dan cincin geser untuk penyegelan yang tepat. Ketahanan terhadap korosi juga menguntungkan. Lapisan kromium sering kali diaplikasikan pada permukaan luar bagian ini. Namun, lapisan kromium mungkin berpori, sehingga menarik kelembapan dan akhirnya menyebabkan oksidasi. Di lingkungan laut yang keras, baja sering kali diberi lapisan nikel dan lapisan kromium. Sering40 ke150 lapisan setebal mikrometer diterapkan. Terkadang batang baja tahan karat padat digunakan. Baja tahan karat berkualitas tinggi seperti AISI316 dapat digunakan untuk aplikasi tegangan rendah. Baja tahan karat lainnya seperti AISI431 juga dapat digunakan di tempat yang tegangannya lebih tinggi, namun kekhawatiran korosinya lebih rendah.
Pelapis keramik
Karena kekurangan bahan logam, pelapis keramik dikembangkan. Awalnya skema perlindungan keramik tampak ideal, namun porositasnya lebih tinggi dari perkiraan. Baru-baru ini Lunac semi keramik tahan korosi2+ pelapis diperkenalkan. Lapisan keras ini tidak berpori dan tidak mengalami kerapuhan yang tinggi.
Panjang
Batang piston umumnya tersedia dalam ukuran panjang yang dipotong sesuai dengan aplikasinya. Karena batang biasa memiliki inti baja lunak atau ringan, ujungnya dapat dilas atau dikerjakan untuk dijadikan ulir sekrup.
Silinder hidrolik khusus
Silinder teleskopik
Silinder teleskopik (ISO1219 simbol)Panjang silinder hidrolik adalah jumlah langkah, tebal piston, tebal dasar dan kepala, serta panjang sambungan. Seringkali panjang ini tidak muat di mesin. Dalam hal ini batang piston juga digunakan sebagai laras piston dan batang piston kedua digunakan. Silinder semacam ini disebut silinder teleskopik. Jika kita menyebut silinder batang normal satu tahap, maka silinder teleskopik adalah unit multi tahap yang terdiri dari dua, tiga, empat, lima, dan bahkan enam tahap. Secara umum silinder teleskopik jauh lebih mahal dibandingkan silinder biasa. Kebanyakan silinder teleskopik beraksi tunggal (mendorong). Silinder teleskopik kerja ganda harus dirancang dan diproduksi secara khusus.
Silinder pendorong
Silinder hidrolik tanpa piston atau dengan piston tanpa segel disebut silinder pendorong. Silinder pendorong hanya dapat digunakan sebagai silinder pendorong; gaya maksimum adalah luas batang piston dikalikan tekanan. Artinya silinder pendorong pada umumnya mempunyai batang piston yang relatif tebal.
Silinder diferensial
Silinder diferensial (ISO1219 simbol)Silinder diferensial berfungsi seperti silinder normal ketika ditarik. Namun jika silinder harus didorong, oli dari sisi batang piston silinder tidak dikembalikan ke reservoir, melainkan mengalir ke sisi bawah silinder. Sedemikian rupa, silinder bergerak lebih cepat, tetapi gaya maksimum yang dapat diberikan silinder adalah seperti silinder pendorong. Silinder diferensial dapat diproduksi seperti silinder biasa, dan hanya kontrol khusus yang ditambahkan.
Mengulang silinder
Silinder rephasing adalah dua atau lebih silinder yang dipasang secara seri atau paralel, dengan lubang dan batang berukuran sedemikian rupa sehingga semua batang memanjang dan/atau memendek secara merata ketika aliran diarahkan ke silinder pertama atau terakhir di dalam sistem.
Dalam aplikasi "paralel", ukuran lubang dan batang selalu sama, dan silinder selalu digunakan berpasangan. Dalam aplikasi "seri", ukuran lubang dan batang selalu berbeda, dan dua silinder atau lebih dapat digunakan. Dalam aplikasi ini, lubang dan batang berukuran sedemikian rupa sehingga semua batang memanjang atau memendek secara merata ketika aliran dialirkan ke silinder pertama atau terakhir dalam sistem.
Sinkronisasi hidraulik pada posisi batang ini menghilangkan kebutuhan akan pembagi aliran dalam sistem hidraulik, atau jenis sambungan mekanis apa pun antara batang silinder untuk mencapai sinkronisasi.
Silinder hidrolik "pintar" penginderaan posisi
Silinder hidrolik penginderaan posisi menghilangkan kebutuhan akan batang silinder berongga. Sebaliknya, “batang” penginderaan eksternal yang memanfaatkan teknologi Hall-Effect mendeteksi posisi piston silinder. Hal ini dicapai dengan penempatan magnet permanen di dalam piston. Magnet menyebarkan medan magnet melalui dinding baja silinder, memberikan sinyal lokasi ke sensor.
Catatan tentang terminologi populer
Setidaknya di AS, penggunaan populer terkadang menyebut seluruh rakitan silinder, piston, dan batang piston (atau lebih) secara kolektif sebagai "piston", yang mana hal ini tidak benar. Lihat, misalnya, "Piston hidrolik mengangkat meja dari19 ke26".
Prev : Kapasitas produksi silinder hidrolik
Next : Produsen Silinder Hidraulik
