유압 실린더 제조업체--CMG 유압실린더란? 유압 실린더는 선형 유압 모터라고도 합니다. 그리고 제한된 스트로크에서 단일 방향으로 추력을 제공하기 위해 적용되는 기계식 실행기입니다. 유압 실린더는 기계, 야금, 광산, 화학 산업, 운송, 물 및 전기 등과 관련된 다양한 산업 분야에서 널리 사용됩니다.
유압 실린더 작동
유압실린더의 힘은 특수유의 일종인 가압된 작동유로부터 나옵니다. 모든 유압 실린더에는 이 특수 오일을 사용하여 피스톤 로드가 잘 움직일 수 있는 실린더 배럴이 있습니다. 그리고 움직이기 위한 중요한 열쇠 중 하나가 바로 씰링 성능입니다. 따라서 피스톤 로드는 피스톤에 연결됩니다. 그리고 피스톤은 슬라이딩 링과 O-링과 결합됩니다. 내부 실린더는 피스톤에 의해 하부 챔버와 피스톤 로드 측 챔버의 두 개의 챔버로 구분됩니다. 피스톤에 오일 압력이 작용하면 피스톤 로드는 직선 방향으로 움직입니다.
유압 실린더는 힘을 공급하기 때문에 피스톤 로드는 항상 기계나 도구의 다른 구성 요소와 연결됩니다. 피스톤 로드가 오일 압력 하에서 움직이면 로드에 연결된 구성 요소도 움직이기 시작합니다.
유압 선형 동작 시스템에서 유압 실린더는 액추에이터와 같고 유압 펌프는 발전기와 같습니다. 펌프가 고압 파이프를 통해 유압액을 노즐 중 하나로 밀어 넣으면 피스톤이 앞으로 나올 수 있습니다. 그런 다음 펌프가 유압액을 다른 노즐로 밀어 넣으면 로드가 뒤로 돌아갈 수 있습니다. 피스톤 직경과 오일 공급 속도는 유압 실린더의 힘과 이동 속도를 결정할 수 있습니다.
유압 실린더 구성 요소: 유압 실린더는 아래 구성 요소로 구성됩니다.
ㅏ. 유압 실린더 배럴 실린더 배럴은 이음매 없는 단조강관을 사용하여야 한다. 벽 두께는 압력 요구 사항에 따라 결정되어야 합니다. 내부 배럴은 경면 그라인딩되어야 합니다. 표면 마무리는 다음과 같이 제어되어야 합니다.0.05음.
비. 유압 실린더 바닥 또는 캡 대부분의 유압 실린더의 배럴과 바닥 부분은 함께 용접됩니다. 잘 용접되지 않으면 내부 배럴이 손상되기 쉽습니다. 따라서 나사식 또는 플랜지형 연결은 실린더 엔드 캡에서 배럴까지 설계됩니다. 유압 실린더를 설치하고 수리하는 것이 더 좋습니다.
씨. 유압 실린더 헤드 실린더 헤드는 일반적으로 나사나 플랜지로 배럴에 연결되며, 특수한 상황에서는 일종의 간단한 잠금 장치로 연결됩니다. 플랜지 연결은 가공 전에 플랜지를 파이프에 용접해야 하기 때문에 가격이 가장 높으며 가장 좋은 방법입니다. 더 큰 크기의 유압 실린더의 경우 실린더 헤드가 직경에 연결되지 않으면 큰 문제가 발생합니다.300 에게600mm 나사 및 정렬 장착.
디. 유압 실린더 피스톤 유압 실린더의 중요한 구성 요소 중 하나인 피스톤은 실린더 배럴을 두 부분으로 나눕니다. 피스톤은 탄성중합체 또는 금속 씰을 충족하기 위해 항상 홈으로 가공됩니다. 이러한 씰은 종종 U-컵, O-링 또는 주철 링으로 불리며, 이는 가압된 유압 오일이 피스톤을 거쳐 반대편 챔버로 전달되는 것을 방지합니다. 피스톤 양쪽 사이의 압력이 다르기 때문에 실린더가 팽창하거나 수축할 수 있습니다.
압력과 온도가 다르면 피스톤 씰도 다르게 설계되고 다양한 재료가 필요합니다. 일반적으로 Viton으로 만든 탄성 씰은 고온 환경에 가장 적합하고 니트릴 고무 또는 기타 재료로 만든 씰은 저온에서 가장 좋습니다. 고온에 가장 적합한 씰은 주철 피스톤 링입니다.
이자형. 유압 실린더 피스톤 로드 피스톤 로드는 경질 크롬 도금 냉간 압연 강철 조각으로 만들어집니다. 이는 피스톤에 부착되며 로드 엔드 헤드를 통해 실린더에서 연장될 수 있습니다. 이중 로드 엔드 실린더에서 액추에이터에는 배럴 양쪽에서 확장 및 수축되는 로드가 있습니다. 피스톤 로드는 유압 실린더를 기계 구성 요소에 연결하여 작업을 수행합니다. 이 연결은 기계 나사 형태나 로드 클레비스 또는 로드 아이와 같은 장착 부착물의 형태일 수 있습니다. 이러한 장착 부착물은 피스톤 로드에 용접될 수 있습니다. 그리고 특별한 상황에서는 로드 엔드의 기계 부분에 설치됩니다.
에프. 유압 실린더 로드 글랜드 압축된 오일의 누출을 방지하기 위해 실린더 헤드에는 항상 씰이 장착되어 있습니다. 이 부위를 막대샘이라고 합니다. 실린더가 웍을 확장하고 수축할 때 오염물질이 실린더에 들어가기 쉽습니다. 따라서 이러한 씰을 로드 와이퍼라고 합니다. 모든 로드 글랜드에는 로드 마모 링이 있습니다. 이 웨어링은 선형 베어링처럼 피스톤 로드의 무게를 지탱하고 피스톤 로드가 로드 글랜드를 통해 앞뒤로 이동할 때 가이드합니다. 어떤 상황에서는, 특히 소형 유압 실린더의 경우 로드 글랜드와 로드 마모 링이 단일 일체형 가공 부품으로 만들어집니다.
g. 유압 실린더 기타 부품 실린더 바닥 연결 물개 쿠션
유압 실린더는 당기고 밀기만 하는 힘을 공급하는 장치입니다. 굽힘 모멘트나 측면 하중이 없으면 피스톤 로드나 실린더로 전달될 수 없습니다. 따라서 유압 실린더의 이상적인 연결은 구면 볼 베어링이 있는 단일 클레비스입니다. 이는 미는 하중을 견디고, 액추에이터 사이의 정렬 불량을 허용하고, 실린더를 잘 움직이게 하는 등 많은 이점을 가져올 수 있습니다.
