ผู้ผลิตกระบอกไฮดรอลิก

2023-10-13

ผู้ผลิตกระบอกไฮดรอลิก--ซีเอ็มจี
กระบอกไฮดรอลิกคืออะไร?
กระบอกไฮดรอลิกเรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์ไฮดรอลิกเชิงเส้น และเป็นตัวดำเนินการทางกลที่ใช้เพื่อให้แรงขับในจังหวะที่จำกัดในทิศทางเดียว กระบอกไฮดรอลิกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องจักร โลหะวิทยา เหมืองแร่ อุตสาหกรรมเคมี การขนส่ง น้ำและไฟฟ้า ฯลฯ

การทำงานของกระบอกไฮดรอลิก

พลังของกระบอกไฮดรอลิกมาจากน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันซึ่งเป็นน้ำมันชนิดพิเศษ กระบอกไฮดรอลิกทุกกระบอกมีกระบอกซึ่งก้านลูกสูบสามารถเคลื่อนที่ได้ดีกับน้ำมันชนิดพิเศษนี้ และกุญแจสำคัญประการหนึ่งในการเคลื่อนย้ายคือประสิทธิภาพการปิดผนึก ดังนั้นก้านลูกสูบจึงเชื่อมต่อกับลูกสูบ และลูกสูบจะรวมกับแหวนเลื่อนและโอริง กระบอกสูบด้านในแบ่งออกเป็นสองห้องโดยลูกสูบ ห้องด้านล่างและห้องด้านข้างก้านลูกสูบ ก้านลูกสูบจะเคลื่อนที่ในทิศทางเชิงเส้นเมื่อแรงดันน้ำมันส่งผลต่อลูกสูบ

เนื่องจากกระบอกไฮดรอลิกเป็นตัวจ่ายแรง ก้านลูกสูบจึงเชื่อมต่อกับส่วนประกอบอื่นๆ จากเครื่องจักรหรือเครื่องมืออยู่เสมอ เมื่อก้านลูกสูบเคลื่อนที่ภายใต้แรงดันน้ำมัน ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกับก้านก็จะเริ่มเคลื่อนที่เช่นกัน

ในระบบแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิกเป็นเหมือนแอคชูเอเตอร์ และปั๊มไฮดรอลิกก็เหมือนกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ลูกสูบสามารถออกไปได้เมื่อปั๊มดันของเหลวไฮดรอลิกเข้าไปในหัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งโดยใช้ท่อแรงดันสูง จากนั้นก้านสามารถย้อนกลับได้เมื่อปั๊มดันของเหลวไฮดรอลิกเข้าไปในหัวฉีดอีกอัน เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบและความเร็วการจ่ายน้ำมันสามารถกำหนดแรงและความเร็วในการเคลื่อนที่ของกระบอกไฮดรอลิกได้


ส่วนประกอบกระบอกไฮดรอลิก:
กระบอกไฮดรอลิกประกอบด้วยส่วนประกอบด้านล่าง:

ก. กระบอกไฮดรอลิก
กระบอกควรใช้ท่อเหล็กหลอมไร้ตะเข็บ
ความหนาของผนังควรพิจารณาจากความต้องการแรงดัน
กระบอกด้านในจะต้องขัดกระจก
การตกแต่งพื้นผิวควรได้รับการควบคุม0.05อืม

ข. กระบอกไฮดรอลิกด้านล่างหรือฝาปิด
กระบอกไฮดรอลิกและส่วนล่างส่วนใหญ่เชื่อมเข้าด้วยกัน หากเชื่อมไม่ดี ถังด้านในอาจเสียหายได้ง่าย ดังนั้นการเชื่อมต่อแบบเกลียวหรือหน้าแปลนจะได้รับการออกแบบตั้งแต่ฝาท้ายกระบอกสูบจนถึงกระบอก การติดตั้งและซ่อมแซมกระบอกไฮดรอลิกจะดีกว่า

ค. หัวกระบอกสูบไฮดรอลิก
ฝาสูบมักจะเชื่อมต่อกับกระบอกสูบด้วยสกรูหรือหน้าแปลน และในบางสถานการณ์พิเศษ ส่วนหัวจะเชื่อมต่อกับระบบล็อคแบบธรรมดา การต่อหน้าแปลนเป็นวิธีที่ดีที่สุดและมีราคาสูงสุด เนื่องจากต้องเชื่อมหน้าแปลนกับท่อก่อนตัดเฉือน สำหรับกระบอกไฮดรอลิกขนาดใหญ่ขึ้นจะเกิดปัญหาใหญ่หากหัวสูบไม่ต่อกับเส้นผ่านศูนย์กลางของ300 ถึง600สกรูมม. รวมถึงการติดตั้งการจัดตำแหน่ง

ง. ลูกสูบกระบอกไฮดรอลิก
ลูกสูบซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญอย่างหนึ่งในกระบอกไฮดรอลิก แบ่งกระบอกกระบอกสูบออกเป็นสองส่วน ลูกสูบจะถูกกลึงด้วยร่องเสมอเพื่อให้ตรงกับซีลยางหรือโลหะ ซีลเหล่านี้มักเรียกกันว่า U-cups, O-ring หรือวงแหวนเหล็กหล่อ ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกที่มีแรงดันผ่านลูกสูบไปยังห้องที่อยู่ฝั่งตรงข้าม แรงกดดันที่แตกต่างกันระหว่างลูกสูบทั้งสองข้างอาจทำให้กระบอกสูบยืดและหดกลับได้

ด้วยแรงดันและอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ซีลลูกสูบจึงได้รับการออกแบบให้แตกต่างกันและต้องการวัสดุที่หลากหลาย โดยทั่วไป ซีลยางที่ทำจาก Viton จะดีที่สุดในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ในขณะที่ซีลที่ทำจากยางไนไตรล์หรือวัสดุอื่นจะดีที่สุดที่อุณหภูมิต่ำกว่า และซีลที่ดีที่สุดสำหรับอุณหภูมิสูงคือแหวนลูกสูบเหล็กหล่อ

จ. ก้านลูกสูบกระบอกไฮดรอลิก
ก้านลูกสูบทำจากเหล็กรีดเย็นชุบโครเมียมแข็ง มันยึดติดกับลูกสูบและสามารถยืดออกจากกระบอกสูบผ่านหัวปลายก้านได้ ในกระบอกสูบปลายก้านคู่ แอคชูเอเตอร์จะมีก้านที่ขยายและหดจากทั้งสองด้านของกระบอกปืน ก้านลูกสูบเชื่อมต่อกระบอกไฮดรอลิกกับส่วนประกอบของเครื่องจักรเพื่อทำงาน การเชื่อมต่อนี้อาจอยู่ในรูปแบบของเกลียวเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ติดตั้ง เช่น เคลวิสแบบก้านหรือแบบร็อดอาย อุปกรณ์ยึดเหล่านี้สามารถเชื่อมเข้ากับแกนลูกสูบได้ และในสถานการณ์พิเศษบางอย่าง สิ่งเหล่านี้จะถูกติดตั้งในส่วนเครื่องจักรของปลายก้านสูบ

ฉ. ต่อมก้านกระบอกไฮดรอลิก
เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันที่มีแรงดัน ฝาสูบจะต้องติดตั้งซีลไว้เสมอ บริเวณนี้เรียกว่าต่อมก้าน เมื่อกระบอกสูบขยายและถอยกระทะ สิ่งปนเปื้อนจะเข้าไปในกระบอกสูบได้ง่าย ดังนั้นซีลเหล่านี้จึงเรียกว่าที่ปัดน้ำฝนแบบก้าน ต่อมก้านทุกอันมีวงแหวนสวมก้าน วงแหวนสึกหรอนี้เปรียบเสมือนตลับลูกปืนเชิงเส้นเพื่อรองรับน้ำหนักของก้านลูกสูบและนำทางเมื่อเคลื่อนไปมาผ่านต่อมก้านลูกสูบ ในบางสถานการณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระบอกสูบไฮดรอลิกขนาดเล็ก ต่อมก้านและแหวนสึกของก้านทำจากชิ้นส่วนที่ประกอบขึ้นด้วยเครื่องจักรเพียงชิ้นเดียว

ก. กระบอกไฮดรอลิค อะไหล่อื่นๆ
การเชื่อมต่อด้านล่างของกระบอกสูบ
ซีล
หมอนอิง

กระบอกไฮดรอลิกเป็นตัวจ่ายแรงเพียงแค่ดึงและดัน ไม่สามารถส่งผ่านไปยังแกนลูกสูบหรือกระบอกสูบได้หากไม่มีโมเมนต์โค้งงอหรือรับน้ำหนักด้านข้าง ดังนั้นการเชื่อมต่อที่เหมาะสมที่สุดของกระบอกไฮดรอลิกจึงเป็นปิ๊นเดี่ยวที่มีลูกปืนทรงกลม สิ่งเหล่านี้สามารถนำมาซึ่งข้อดีมากมาย เช่น รับภาระการผลัก ทำให้เกิดการวางแนวที่ไม่ตรงระหว่างแอคทูเอเตอร์ และทำให้กระบอกสูบเคลื่อนที่ได้ดี เป็นต้น

Prev : การวิจัยกระบอกไฮดรอลิก

Next : วิธีการสั่งทำกระบอกไฮดรอลิก

Contact us to discuss your fertilizer project with our experts