Précision 4340 Tube aiguisé en acier allié : conçu pour des performances et une fiabilité extrêmes
En tant que fabricant spécialisé de composants hydrauliques hautes performances, nous vous présentons le 4340 Tube aiguisé en acier allié, un produit conçu pour répondre aux applications industrielles et aérospatiales les plus exigeantes. Le 4340 Tube aiguisé en acier allié exploite les propriétés exceptionnelles de l'acier allié chrome-nickel-molybdène, offrant un équilibre optimal entre résistance, ténacité et précision. Grâce à des processus avancés d'étirage à froid et d'affûtage, le 4340 Tube aiguisé en acier allié atteint une stabilité dimensionnelle et une intégrité de surface supérieures, ce qui en fait un choix idéal pour les systèmes hydrauliques critiques fonctionnant sous des contraintes élevées, des pressions extrêmes et des environnements difficiles.
Le 4340 Tube aiguisé en acier allié commence comme un tube sans soudure fabriqué à partir de 4340 acier allié, un matériau réputé pour sa haute résistance à la traction (≥980 MPa) et la limite d'élasticité (≥835 MPa) . Sa composition chimique – carbone (0.38–0.43%), chrome (0.70–0.90%), nickel (1.65–2.00%), et le molybdène (0.20–0.30%) — offre une ténacité, une résistance à l’usure et une résistance à la fatigue inhérentes. Le processus de rodage affine la surface interne du tube pour lui donner une finition semblable à un miroir, atteignant généralement des valeurs de rugosité aussi basses que Ra ≤0.4 µm , tout en maintenant des tolérances serrées (par exemple, ISO H8/H9) et la rectitude intérieure 0.5 mm/m . Le résultat est un tube capable de résister à des pressions dépassant 300 barre tout en garantissant un fonctionnement sans fuite et une durée de vie prolongée.
Supériorité technique et avantages clés
Performances mécaniques exceptionnelles
Le 4340 Tube aiguisé en acier allié présente une combinaison unique de haute résistance et de ténacité, obtenue grâce à sa composition d'alliage optimisée et à ses processus de traitement thermique (par exemple, trempe à 850°C et revenu à 600°C) . Cela lui permet de résister à la déformation sous des charges dynamiques et des contraintes cycliques, ce qui le rend adapté aux applications lourdes telles que les vérins hydrauliques des machines de construction et les actionneurs aérospatiaux. Le processus de rodage améliore encore ses performances en créant une topographie interne hachurée qui favorise la rétention du lubrifiant et minimise la friction entre les joints et les pistons.
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Tube aiguisé en acier allié12 surpasse les aciers au carbone conventionnels en termes de résistance à l'usure et à la fatigue. Sa teneur en nickel améliore la ténacité, tandis que le chrome et le molybdène contribuent à sa résilience dans les environnements abrasifs. La surface interne raffinée du tube réduit les points de concentration des contraintes, prolongeant considérablement sa durée de vie opérationnelle dans les applications à cycle élevé.
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est fabriqué selon des tolérances rigoureuses, garantissant une intégration transparente avec les ensembles de pistons et les systèmes hydrauliques. Les options de personnalisation incluent des dimensions sur mesure (longueurs jusqu'à
mètres), épaisseurs de paroi (4340 mm) et des protocoles de traitement thermique (par exemple, soulagement du stress) pour répondre à des exigences opérationnelles uniques .
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1–50
Le Tube aiguisé en acier allié
est conçu pour la fiabilité dans divers secteurs :Machinerie et équipement lourds4340: Idéal pour les vérins hydrauliques des excavatrices, des grues et des équipements miniers, où le tube résiste à des charges dynamiques et à des fluctuations de pression extrêmes.
: Utilisé dans les actionneurs de train d'atterrissage, les rotors d'hélicoptères et les arbres de turbine en raison de son rapport résistance/poids élevé et de sa résistance à la fatigue.
: Utilisé dans les composants d'éoliennes, les machines de moulage par injection et les systèmes robotiques, où la précision et la durabilité garantissent une productivité constante.
: Convient aux vannes haute pression, aux équipements de forage et aux plates-formes offshore, grâce à sa résistance à la corrosion et ses performances dans les environnements difficiles.
Foire aux questions (FAQ)
Le Tube aiguisé en acier allié combine la résistance inhérente de l'acier allié chrome-nickel-molybdène avec la stabilité dimensionnelle obtenue grâce à un affûtage de précision. Sa limite d'élasticité minimale de
MPa et surface durcie lui permettent de résister à des cycles de pression dépassant barre tout en maintenant l’intégrité structurelle.
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Comment le processus d’affûtage améliore-t-il les performances ?4340
L'affûtage affine la surface interne jusqu'à obtenir une finition lisse (Ra ≤ μm) et crée un motif hachuré qui optimise la distribution du lubrifiant et la gestion des contaminants . Cela réduit la friction, minimise l'usure des joints et prolonge la durée de vie des composants hydrauliques.
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300Le
Oui. Nous proposons une personnalisation des dimensions, de l'épaisseur des parois, du traitement thermique (par exemple, soulagement des contraintes) et des finitions de surface pour répondre aux besoins opérationnels uniques. Notre équipe technique collabore avec les clients pour développer des solutions pour des applications spécialisées.
0.4Quelles sont les limites du
Alors que le 4340 Tube aiguisé en acier allié
offre une résistance modérée à la corrosion, ses performances peuvent être améliorées avec des revêtements ou des traitements spécialisés pour les environnements agressifs. Pour les applications hautement corrosives, nous vous recommandons de consulter notre équipe d'ingénierie pour déterminer la stratégie optimale en matière de matériaux et de protection.
Chaque tube est soumis à des tests rigoureux, notamment une vérification dimensionnelle, une analyse de la rugosité de la surface et un examen non destructif. Nous adhérons aux normes internationales telles que ISO 4340 et ASTM A
, garantissant une qualité et des performances constantes.4340
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