Как предотвратить попадание воздуха в систему гидроцилиндров? 1. Должен соответствовать требованиям допуска при изготовлении и ремонте деталей. Сборка с гарантией зазора. 2. Закрепите соединения каждой трубы. 3. Прокладка уплотнителей должна быть гладкой и не допускать использования многослойной бумажной прокладки. 4. Входная и выходная масляная труба должна находиться на расстоянии, или для их разделения необходимо положить обшивку. 5. Регулярно очищайте масляный фильтр и используйте масляные фильтры достаточной емкости. 6. В масляном баке должно быть достаточно масла, уровень масла не должен быть ниже уровня, указанного в стандартных инструкциях. 7. Чтобы гарантировать, что все части этой системы заполнены маслом, необходимо установить обратный клапан на выходе насоса и установить обратный клапан на пути возврата масла. 8. Разработайте гидравлическую систему и установите вентиляционную пробку или выпускной клапан.
Ползание возникало из-за низкой жесткости привода. Воздух поступает в масло, часть из них растворяется в масле, а другие должны образовывать на нем пузырьки. Поскольку воздух обладает сжимаемостью, он придает гидравлическому маслу явную эластичность и приводит к снижению жесткости привода.
Почему воздух попадает в масло? Должны быть какие-то причины: 1. При движении компонентов вперед и назад необходим зазор. Так воздух будет легче проникать через него. 2. Ослаблено соединение труб гидроцилиндра или плохая герметизация. 3. Плохая точность гидравлического компонента. 4. Трубка всасывания масла установлена неправильно, и всасывание воздуха или закупорка ее грязью приводит к образованию локального вакуума. 5. Недостаточно масла или вставлена маслозаборная трубка неглубоко. 6. И т. д.
