연마된 튜브

고정밀 공차: 당사의 연마된 튜브는 고객 요구 사항 및 I.D 치수에 따라 ID 공차 H7, H8, H9 등을 충족할 수 있습니다. 높은 압력 저항을 갖춘 이음매 없는 튜브: 우리는 연마된 파이프를 생산하기 위해 이음매 없는 냉간 인발 튜브만을 사용합니다. 이는 연마된 튜브가 더 높은 압력에서 작동할 수 있음을 의미하므로 연마된 파이프는 유압 실린더 응용 분야에서 더 안정적입니다. 높음 매끄러운 내부 표면:호닝된 파이프의 거칠기는 Max Ra 0.4미크론 ID 마감(16Max Ra ID 마감)입니다. 유연한 주문 수량: 우리가 생산하고 공급할 수 있는 유압 실린더 튜빙이 단 하나뿐인 경우에도 소량 주문을 받아들입니다. 우수한 용접성: 연마된 강철 튜브의 용접성은 매우 우수하여 실린더 제조에 매우 유용합니다.

호닝 튜브란 무엇입니까?
연마된 튜브는 일반적으로 내경이 연마되거나 스키브 및 롤러로 연마된 CDS(냉간 인발 이음매 없는) 강철 튜브 또는 DOM(Drawn Over Mandrel) 강철 튜브이므로 연마된 튜브는 매우 정확한 ID 치수와 매끄러운 ID 표면을 갖습니다.

호닝 튜브는 유압 실린더 및 공압 실린더를 생산하고 수리하는 데 널리 사용됩니다. 그래서 많은 분야에서 연마된 튜브를 실린더 튜브라고도 합니다.

호닝 튜브는 일반적으로 호닝 공정 또는 스카이빙 및 롤러 버니싱 공정의 두 가지 주요 제조 공정으로 생산됩니다. 우리가 일반적으로 사용하는 마더 튜브는 "Suitable To Hone" Cold Drawed Seamless Tubes입니다. 호닝된 파이프의 공정은 치수, 사용 가능한 금형 및 고객의 요구 사항에 따라 결정됩니다.

연마된 튜브는 다음을 포함한 특정 기술 사양을 충족하도록 제조됩니다.

재질: 일반적인 재질에는 ST와 같은 탄소강 등급이 포함됩니다.52, 씨케이45, AISI 1020및 AISI와 같은 합금강 4140 그리고 42CrMo.
크기 범위: 연마된 튜브는 다양한 크기로 제공되며 내부 직경은20mm 에 1500mm 및 최대 길이 16 미터.
공차 표준: DIN과 같은 국제 공차 표준2391, KO10305및 ASTM A519 글로벌 품질 벤치마크를 보장하기 위해 준수됩니다.
표면 거칠기: 연마된 튜브는 사이의 표면 거칠기를 특징으로 합니다. 0.2-0.4 음, 매끄러운 표면이 필요한 용도에 적합합니다.
내부 공차 등급: 내부 공차 등급 H7, H8, 그리고 H9 다양한 기계 및 장비의 정확한 피팅 요구 사항을 충족하여 달성 가능합니다.

연마된 튜브의 장점:

높은 정밀도: 연마된 튜브는 정확한 내부 치수와 매끄러운 표면을 제공하여 실린더 응용 분야의 마찰과 마모를 줄입니다.
수명 연장: 부드러운 보어와 정밀한 공차로 인해 서비스 수명이 길어지고 유지 관리 요구 사항이 줄어듭니다.
다용성: 다양한 재료와 크기로 제공되며 연마된 튜브는 다양한 응용 분야 및 산업 요구 사항에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.

연마된 튜브는 정밀도와 성능이 중요한 다양한 산업 응용 분야에서 필수적인 구성 요소입니다. 부드러운 내부 표면과 정확한 치수로 인해 유압 및 공압 실린더는 물론 고품질 튜브 성능이 요구되는 기타 엔지니어링 응용 분야에 사용하기에 이상적입니다.
호닝 공정에는 연마용 연마석과 연마지를 사용하여 소량의 재료를 제거하고 매우 정확한 ID 치수와 향상된 마감 처리를 생성하는 작업이 포함됩니다. 호닝된 튜빙은 추가 ID 처리 없이 유압 실린더 응용 분야에 사용할 수 있습니다.

호닝튜브는 유압실린더를 제조하는데 가장 적합한 재료로 잘 알려져 있습니다. 이는 연마된 튜브가 유압 실린더의 가장 중요한 재료이기 때문입니다. 호닝은 본질적으로 보어 크기 조정 및 표면 준비 프로세스입니다.

연마된 튜브

크롬 도금 막대/중공 막대

원활한 스틸 파이프

유압 실린더

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나선형 유압 로터리 액츄에이터

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