Làm thế nào để ngăn không khí lọt vào hệ thống xi lanh thủy lực? 1. Nên đưa ra yêu cầu về dung sai khi chế tạo, sửa chữa linh kiện. Lắp ráp với đảm bảo giải phóng mặt bằng phù hợp. 2. Vặn chặt các kết nối của mỗi đường ống. 3. Miếng đệm kín phải nhẵn và không cho phép sử dụng miếng giấy nhiều lớp. 4. Ống dẫn dầu vào và ra phải giữ khoảng cách hoặc đặt một tấm ván để ngăn cách. 5. Thường xuyên vệ sinh lọc dầu và sử dụng lọc dầu đủ dung tích. 6. Hộp dầu phải đảm bảo đủ lượng dầu, không thấp hơn mức dầu tiêu chuẩn hướng dẫn. 7. Để đảm bảo mọi bộ phận của hệ thống này đều đầy dầu, cần lắp van một chiều ở lối ra của bơm và lắp van áp suất ngược trên đường hồi dầu. 8. Phát triển hệ thống thủy lực và đặt nút thông hơi hoặc van xả.
Việc bò trườn là do độ cứng của ổ đĩa thấp. Không khí đi vào dầu, một số hòa tan trong dầu, còn một số khác lại tạo thành bọt khí trên đó. Do không khí có khả năng nén nên dầu thủy lực có tính đàn hồi rõ ràng và làm giảm độ cứng của bộ truyền động.
Tại sao không khí lọt vào dầu? Phải có một số lý do: 1. Dưới sự chuyển động qua lại của các bộ phận, nó cần có khoảng trống phù hợp. Vì vậy, không khí sẽ đi vào dễ dàng hơn. 2. Kết nối đường ống xi lanh thủy lực bị lỏng hoặc bịt kín kém. 3. Độ chính xác kém của thành phần thủy lực. 4. Việc lắp đặt đường ống hút dầu không tốt và việc hút không khí, hoặc bị tắc do bụi bẩn dẫn đến hiện tượng chân không cục bộ. 5. Dầu vào không đủ hoặc ống hút dầu chèn nông. 6. Vân vân.
