perunggu batangan berongga, batang berongga aluminium

20MnV6 Hollow Bar: Solusi Teknik Canggih untuk Aplikasi Hidraulik Kekuatan Tinggi

Dalam bidang rekayasa presisi, dimana kinerja material menentukan keberhasilan operasional, 20MnV6 batang berongga berdiri sebagai bukti inovasi dalam desain komponen struktural dan hidrolik. Baja paduan canggih ini, dirancang dengan geometri berongga yang unik, menggabungkan kekuatan yang melekat 20MnV6 baja dengan keunggulan fungsional dari bar stock yang ringan dan serbaguna. Sebagai produsen yang mengkhususkan diri pada tabung yang diasah, batang piston, dan komponen hidrolik, kami memanfaatkannya 20MnV6 batang berongga untuk memberikan keandalan yang tak tertandingi dalam aplikasi yang menuntut. Artikel ini mengeksplorasi karakteristik, manfaat, dan penerapan material luar biasa ini, menjadikannya pilihan ideal bagi industri global yang mencari ketahanan dan efisiensi.

Ikhtisar Produk

Itu 20MnV6 batang berongga adalah produk berbentuk tabung mulus yang dibuat dari 20MnV6 baja struktural paduan—bahan berstandar DIN Jerman (setara dengan GB/T Tiongkok3077 20MnV). Komposisinya meliputi karbon (0.17–0.24%), mangan (1.30–1.60%), dan vanadium (0.07–0.12%), yang secara kolektif meningkatkan kemampuan pengerasan, ketangguhan, dan kekuatan tarik. Varian batang berongga memiliki fitur lubang internal konsentris, yang dicapai melalui proses penindikan atau ekstrusi yang presisi, sehingga menghasilkan produk yang mempertahankan keunggulan mekanis bahan padat. 20MnV6 baja sekaligus mengurangi berat dan mengoptimalkan penggunaan material. Tersedia dalam diameter mulai dari 30mm sampai 130mm, itu 20MnV6 batang berongga disuplai dalam kondisi perlakuan panas (dinormalisasi, dianil, atau dipadamkan dan ditempa) untuk memenuhi persyaratan operasional tertentu.

Keuntungan dan Karakteristik Utama

1. Rasio Kekuatan terhadap Berat yang Unggul: Geometri berongga dari 20MnV6 batang berongga mengurangi massa tanpa mengorbankan integritas struktural. Hal ini membuatnya ideal untuk aplikasi dinamis di mana penghematan berat berarti peningkatan efisiensi, seperti pada pergerakan suku cadang hidrolik atau sistem otomotif. Baja dasar memiliki kekuatan tarik minimum sebesar785MPa dan kekuatan luluh 590 MPa, memastikan ketahanan dalam kondisi stres tinggi.

2. Peningkatan Ketangguhan dan Daya Tahan: Paduan mikro vanadium dalam 20MnV6 batang berongga menghaluskan struktur butiran, meningkatkan ketahanan benturan (energi benturan ≥55 J) dan kekuatan lelah. Hal ini membuatnya tahan terhadap retak dan deformasi, bahkan di lingkungan pembebanan siklik seperti mesin berat atau bejana bertekanan.

3. Kemampuan Mesin dan Kemampuan Las yang Sangat Baik: Berbeda dengan baja karbon tinggi, itu 20MnV6 batang berongga mempertahankan kekerasan yang seimbang (≤187 HB dalam keadaan anil), memungkinkan pemesinan, pengeboran, dan pengelasan yang mulus. Hal ini memfasilitasi penyesuaian pada komponen seperti batang piston berongga atau silinder hidrolik tanpa cacat pasca-pemrosesan.

4. Respon Perlakuan Panas yang Dioptimalkan: Material memberikan respons yang kuat terhadap proses termal, seperti pendinginan pada 880°C dan temper pada 200°C, memungkinkan kekerasan dan ketahanan aus yang disesuaikan untuk aplikasi spesifik. Fleksibilitas ini memungkinkan produsen mencapai sifat yang diinginkan seperti kekerasan permukaan batang piston berlapis krom.

   Ketahanan Korosi dan Tekanan
: Dengan residu fosfor dan sulfur yang rendah (≤
5. %), itu

   MnV batang berongga0.035 menunjukkan peningkatan ketahanan terhadap oksidasi dan korosi, sehingga memperpanjang masa pakai di lingkungan yang keras. Desain berongganya juga memfasilitasi pengangkutan cairan dalam sistem hidrolik, sehingga meminimalkan risiko erosi. 20 6

   Domain Aplikasi

Itu

MnV

batang berongga

dirancang untuk sektor berkinerja tinggi: 20 6

Sistem Hidraulik

: Sebagai bahan baku
• batang piston berongga

  dan batang piston hidrolik, memberikan kekuatan ringan untuk mesin konstruksi, peralatan pertanian, dan mesin press industri.

  Bejana Tekan dan Boiler
: Kekokohannya (setara dengan
• Baja CrNi) membuatnya cocok untuk kontainer bertekanan tinggi, jaringan pipa, dan infrastruktur energi.

  20

  Otomotif dan Transportasi
: Digunakan pada komponen sasis, sambungan kemudi, dan suku cadang mesin, yang mengutamakan pengurangan bobot dan toleransi benturan tinggi .
• Rekayasa Presisi

  : Batang berfungsi sebagai substrat untuk batang piston berlapis krom keras

  dan
tabung yang diasah
• , memastikan stabilitas dimensi dalam rakitan kritis.

  Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) T

  : Bagaimana caranya
MnV

batang berongga dibandingkan dengan batang padat dalam aplikasi penahan beban?

J: Itu

MnV

batang berongga1 menawarkan kekuatan tarik dan luluh yang sebanding dengan batangan padat tetapi hingga 20% penurunan berat badan. Bagian berongganya mengoptimalkan distribusi tegangan, menjadikannya unggul untuk aplikasi seperti batang piston, di mana beban dinamis sering terjadi. 6
T20: Bisakah 6MnV batang berongga disesuaikan untuk proyek tertentu?30 J: Ya. Tersedia dalam diameter dari

mm sampai

mm, dapat diberi perlakuan panas, mesin, atau dilapisi (misalnya dengan krom) untuk memenuhi spesifikasi kekerasan, toleransi, atau ketahanan terhadap korosi. 2 20T6: Apa yang membuat
MnV30 baja cocok untuk lingkungan bertekanan tinggi?130 J: Komposisi paduannya—terutama vanadium—meningkatkan kohesi butiran dan kekuatan tarik, sehingga memungkinkannya menahan tekanan melebihi

Kekuatan luluh MPa. Hal ini sejalan dengan standar untuk boiler dan bejana tekan.

3T20: Apakah desain berongga mengurangi daya tahan?6 J: Tidak sama sekali. Itu
MnV590 batang berongga

menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat untuk memastikan ketebalan dan konsentrisitas dinding yang seragam, menjaga integritas di bawah beban ekstrem.

4T
: Apa manfaat material ini terhadap batang piston hidrolik?20 J: Kombinasi desain ringan, kekuatan tinggi, dan kompatibilitas dengan pelapisan krom mengurangi gesekan dan keausan pada sistem hidraulik, sehingga menghasilkan masa pakai lebih lama dan perawatan lebih sedikit.6

5