โดยปกติแล้ว กระบอกสูบบังคับเลี้ยวแบบข้อต่อลูกหมากจะใช้ในยานยนต์วิศวกรรมเคลื่อนที่ที่ใช้งานหนัก โดยการติดตั้งข้อต่อแบบปลายด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านสามารถปรับมุมการชักและมุมยึดได้อย่างง่ายดาย ประสิทธิภาพที่ดีภายใต้แรงยกและการปิดผนึกที่ดี โดยปกติแล้วกระบอกสูบพวงมาลัยแบบปลายก้านคู่จะใช้กับยานพาหนะทางการเกษตรและรถยก แท่งทั้งสองสามารถเคลื่อนออกพร้อมกันหรือทีละข้างได้ตามต้องการ
กระบอกบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้เพื่อการควบคุมพวงมาลัยที่ราบรื่นและแม่นยำ
การบังคับเลี้ยวของยานพาหนะที่ตอบสนอง สะดวกสบาย และปลอดภัยต้องใช้กระบอกไฮดรอลิกที่ให้การควบคุมที่แม่นยำและการควบคุมที่ราบรื่น กระบอกบังคับเลี้ยวของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการเฉพาะของระบบบังคับเลี้ยวในการใช้งานในยานพาหนะ
กระบอกสูบของเราสร้างจากท่อชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำและแท่งชุบโครเมียม ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง และลดแรงเสียดทานให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อการทำงานที่เงียบ การเจาะเฉียบคมที่มีความแม่นยำสูงรวมกับซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำทำให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองที่ราบรื่นและแม่นยำ
คุณสมบัติที่สำคัญของ กระบอกไฮดรอลิกพวงมาลัย- ท่อทรงกระบอกที่มีความเที่ยงตรงสูงชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ
ก้านชุบโครเมียมเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
-
การเจาะที่มีความแม่นยำสูงและซีลแรงเสียดทานต่ำ
-
ระบบลดแรงกระแทกในตัวเพื่อการหยุดที่ราบรื่น
-
โครงสร้างกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
-
ติดตั้งง่ายพร้อมตัวเลือกการติดตั้งที่ยืดหยุ่น
-
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบบังคับเลี้ยวของคุณ
ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์โดยสารขนาดกะทัดรัดหรือรถบรรทุกงานหนัก วางใจในกระบอกบังคับเลี้ยวที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของเราเพื่อมอบความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือที่ยานพาหนะของคุณต้องการ ติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดของระบบบังคับเลี้ยวของคุณ!
แท็ก:
